Chấn chỉnh KTCB - KTAT khi vận hành tời kéo tại các tuyến lò thượng vận tải

      Để tăng cường công tác quản lý đảm bảo an toàn trong quản lý, vận hành tại các tuyến lò thượng vận tải, Giám đốc Công ty yêu cầu các Phòng và các Phân xưởng tập trung thực hiện các nội dung sau:

      Đối với các Phân xưởng sản xuất

      Quản đốc các đơn vị chấn chỉnh CNCB tại Phân xưởng thực hiện nghiêm túc các quy định quản lý KTAT thiết bị cơ điện vận tải số: 5296/QĐ-VTNC ngày 18/6/2018 về quy định quản lý, sử dụng thiết bị tời các loại; Quyết định số: 1598/QĐ-VTNC ngày 14/3/2022 về việc ban hành quy trình vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa tời điện các loại; Quy định số: 1385/QĐ-VTNC ngày 07/3/2022 về việc ban hành Quy định đi lại, vận chuyển than đá trên tuyến lò thượng rót than trong Công ty.

      Ngoài ra để tăng cường công tác quản lý, đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành tời kéo tại các tuyến lò thượng vận tải, Giám đốc Công ty yêu cầu các Phân xưởng chủ động kiểm tra và củng cố công tác quản lý, vận hành tời kéo của đơn vị mình đang lắp đặt theo các nội dung sau:

      Hệ thống điện phải đầy đủ tiếp đất, chế độ bảo vệ, phòng nổ; Đầy đủ dầu bôi trơn cho giảm tốc, hệ thống phanh tác động tốt, các chốt ắc truyền động, cáp thép, kẹp cáp và 04 cột bích phải đánh vào dầm bệ tới chắc chắn; Có đầy đủ các chuông tín hiệu, đèn cảnh báo, dây căng cấm người qua lại trong quá trình làm việc tại vị trí đầu tời và chân thượng; Có đầy đủ biển báo gồm: biển đặc tính kỹ thuật, biển tín hiệu, biển phân công nhiệm vụ, biển nội quy vận hành; Hệ thống rào chắn an toàn, hộp nút bấm điều khiển từ xa thực hiện theo Lệnh sản xuất số: 3142/LSX-VTNC ngày 19/6/2020 về việc củng cố KTCB, KTAT các cụm tời kéo; Đối với tời kéo 2 chiều các Phân xưởng thực hiện theo quy trình vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa tời kéo 2 chiều số: 3142/QĐ-VTNC ngày 29/4/2020.

      Đối với công tác chất tải vật tư lên thuyền trượt: Phải quy định cụ thể và biển báo vị trí bốc dỡ tải tại đầu và chân thượng đảm bảo không gian an toàn trong quá trình thao tác; Phải có dây thép cô buộc chắc chắn sau khi chất tải lên thuyền; Nếu vận chuyển thiết bị phải dùng pa lăng cáp kéo cô chắc chắn giữa thiết bị với thân thuyền trượt; Trong quá trình thi công vận chuyển bốc dỡ vật tư từ trên thuyền trượt xuống vị trí thi công phải cược chắc chắn vật tư không để trôi tự do xuống phía dưới; Công tác chất tải vật tư, vật liệu, chi tiết lên thuyền trượt yêu cầu các Phân xưởng căn cứ vào thông số đặc tính kỹ thuật tời kéo ban hành theo Quyết định số: 1598/QĐ-VTNC ngày 14/3/2022 và thể tích của thuyền kéo để chất tải cho phù hợp, đảm bảo an toàn.

      * Trình tự khi xử lý sự cố tời ở thượng vận tải trong quá trình vận hành tời kéo:

      Bước 1: Trước khi đi vào tuyến thượng phải thông báo tín hiệu cho người vận hành tời kéo tại đầu thượng dừng vận hành, cắt điện, khóa tay dao treo biển cấm đóng điện.

      Bước 2: Thực hiện khóa hộp nút bấm sau đó người vận hành thông báo tín hiệu cho phép người đi vào thượng bằng chuông và đèn tín hiệu.

      Bước 3: Người đi vào tuyến thượng phải sử dụng đoản gỗ, chèn lót để kê kích, cược phía dưới thuyền chở vật liệu, không để vật liệu trôi trượt xuống phía dưới gây nguy hiểm. Sau khi củng cố cược chắc chắn vị trí thuyền trượt, người được phân công mới được phép vào xử lý sự cố ở thượng.

      Bước 4:

      Đối với các Phòng CV, KCM, AT-BHLĐ, ĐKSX

      Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát các Phân xưởng thực hiện việc quản lý, vận hành, duy tu bảo dưỡng thiết bị theo chỉ thị trên; Xử lý các các nhân vi phạm có nguy cơ mất an toàn và gây ra sự cố về thiết bị theo quy định của Công ty; Lập các phương án cải tạo đường lò đảm bảo không gian khoảng cách an toàn cho tời vận hành.

      Văn bản chi tiết kèm theo số: 9139/VTNC-CV ngày 23/11/2022./.